日前,成都商報報道了二環路建設租辦公室路口的過街天橋配套了手扶電梯,可建好後卻長時間不開。這4部電梯何時能投用?
  成華台北港式飲茶區建設局及承建方創華建設有限公司前日透露,最遲下周一,這4部手扶電梯將開始試運行,在高峰期等時段開啟,而在管理主體確定後,將正式運行。
  另據汽車借款市民反映,不僅建設路口這一處有電梯沒有使用,高筍塘站等多個與快速公交站配套的電梯也至今未開通,他們又將何時動起來呢?
  二環快速公交6蒸烤箱部電梯月內投用
  萬年場站、火車北站東站、高筍塘站關鍵字、府南新區站、雙橋子南站以及建設路口站本月內投用
  日前,有市民向成都商報反映,二環路上,與快速公交配套的多部電梯一直沒有投用,比如K1線的高筍塘一部手扶電梯已經安裝完有幾個月,可至今仍未開通。
  前日,記者驅車沿二環路繞行一周,發現二環路快速公交站台基本都處於高架橋下方,由地面爬上快速公交站,一些老人需要爬到中間時歇口氣。而拎行李的市民,也會走走停停。未能全部使用的電梯不僅是高筍塘站一部,在萬年場站、火車北站東站、府南新區站、雙橋子南站以及建設路口站都存在類似的現象,從外觀上看,電梯已經安裝完畢,不過上下出口都被封閉著。有的則是上下行電梯只開了一部。
  安好的電梯,為何到現在都不使用?記者聯繫到成都市公交集團快速公交場站管理中心,據該中心主任胡勇軍介紹,配套二環路快速公交站共有114部電梯,現在已投用107部,因為維修等原因,平均每天投用電梯數在98%左右。
  這7部電梯當中,交大路附近因為在地鐵施工中,“還沒有具備安裝條件。”胡勇軍說。其餘萬年場站、火車北站東站、高筍塘站、府南新區站、雙橋子南站以及建設路口站的電梯,則處於安裝調試檢驗鑒定階段。公交集團場站建設公司工程部副經理徐偉介紹,預計本月內質監部門完成6部電梯的驗收後投入使用。
  完善夜間照明 電梯適當延時運行
  目前公交集團也在制定相關方案,解決照明問題,再適當延長電梯運行時間
  針對投用後電梯的運行時間問題,胡勇軍表示,目前二環路快速公交站配套的電梯,因為需要散熱,運行時間是到晚8點或晚9點。但二環路快速公交的收車時間卻晚於電梯約兩三小時,市民在這段時間要爬樓梯坐公交。胡勇軍說,根據二環路快速公交運行以來的客流統計,90%的客流集中於早7點到晚9點鐘出行,所以電梯在這段時間運行滿足了大多數客流的需求。
  另外,在夜間關閉電梯除了讓電梯休息,還有一個原因就是夜間照明不足,乘電梯相對於固定的樓梯存在安全隱患。胡勇軍表示,目前公交集團也在制定相關方案,解決照明問題,再適當延長電梯運行時間。
  成都商報記者 張舒 攝影記者 王勤
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  (原標題:市民的呼喚 “叫醒”二環10部電梯)
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